TEAM 124

TEAM 124 no Autoclássico

2011-09-30T02:10:00.000-07:00

O Fiat 124 vai estar exposto este fim de semana no espaço dos Fiatistas ( galeria 2 ) no Autoclássico na Exponor. Aquele que é considerado o maior evento do genero na Península Ibérica abre as suas portas hoje às 15 horas. São esperados mais de 40.000 mil visitantes que terão também a oportunidade de rever Massimo Biasion, o convidado deste ano do MotorShow.

O AutoClássico vai também ser o palco de partida da 6ª edição do Rallye de L’Impérial!

A empresa francesa “TEM International”, chefiada por Cyril Codron, escolheu o Norte de Portugal para fazer o seu Rallye d’Exception deste ano, o primeiro da trilogia prevista para o nosso País, com a região Centro e Lisboa para 2012 e o Sul no ano seguinte.

DOSE DUPLA DE AZARES PARA O TEAM124 NA BOAVISTA

2011-09-16T13:58:00.000-07:00

A estreia de um motor na ANPAC Historic Racing 1300 inserida no G.P Histórico da Boavista deixava antever a possibilidade de um bom resultado. Mas de facto a sorte não esteve com o TEAM 124 nestas duas jornadas duplas.

Nos treinos livres, à saida da curva do castelo, o carro começou a falhar e parou à saida da Av.da Boavista, fui rebocado ate à escapatória da Vilarinha, passados uns minutos e após algumas tentativas ele voltou a trabalhar, mas já na descida da circunvalação falhou novamente, entrei nas boxes e recolhi ao paddock, para encontrar a causa da avaria. Um problema electrico que se manifestava de forma intermitente, deu uma grande dor de cabeça à assistência da Auto Mapusi e não me permitiu participar nos treinos cronometrados, partindo assim da penultima linha da grelha na corrida de sábado, ao lado do Mini Cooper S do meu amigo Mota Freitas que também não pode participar no cronometrados de sexta feira.

Volta de lançamento e logo no semaforo o Alfasud Sprint de João Macedo Silva que ocupava a última posição passa como uma bala. Na saida da curva do Castelo o carro volta a falhar mas recuperou após a primeira chicane da Av.da Boavista e…..vai-se lá saber porque à saida da curva do Castelo falhou sempre até metade da corrida, mas consegui chegar ao final em 11º. Revisto o problema tudo ficou a postos para a corrida de domingo onde me mantive sempre atras do 127 abarth de Candido Espinha, terminando em 8º na geral e 4º em H71.

Tinhamos quinze dias, com o S.João pelo meio para preparar o Fiat 124 para a segunda participação na Boavista, desta feita no TPCC 1300 inserido no programa do WTCC.

Quarta feira ao final do dia era montado o nosso espaço no paddock juntamente com o Fiat Uno de Luis Nóvoa e Valdemar Nóvoa e o Toyota T Sport de Miguel Ferreira da Silva e Manuel Pereira.

Mas estava escrito que este ano na Boavista eu não fazia os treinos livres nem os cronometrados. Na saida para os primeiros o motor calou-se logo a seguir à primeira chicane da Av. da Boavista, fui rebocado ate à escapatória no final da avenida. Mas como o engate rebentou, tive que esperar até terminarem os treinos livres do WTCC para sair dali, o pessoal de serviço no Posto 19 foi extremamente simpático e ajudou a esquecer o problema. Chegado o reboque nova paragem na Vilarinha porque começava o treino livre do TPC, na companhia do piloto do WTCC Robert Dahlgren e o seu Volvo esperamos autorização para descer.Chegado o carro ao paddock, o diagnóstico não podia ser pior, o motor tinha entregue a alma ao criador, nada a fazer, só restava o de reserva.

Bom uma vez mais ia directo para a primeira corrida no domingo de manhã.
O sabado foi para descontrair depois destes azares, fui acompanhando os nossos vizinhos nas respectivas provas, Desafio Único e TPC e desfrutando do ambiente do paddock.

Claro que para continuar a saga, no domingo as coisas não podiam correr bem ao Team 124, na primeira corrida, por lapso chegamos atrasados à pré grelha e tive de partir do Pit Lane, juntamente com o mini de Nuno Pimenta que entrou na volta de formação. Na descida da circuvalação rebentou-me o cabo do acelerador, nova entrada na box. Resolvido o problema, saio à pista e uma vez mais depois da curva do Castelo o motor calou-se e fiquei a ver a corrida dali, juntamente com o Rui Azevedo que entretanto também lá ficou com problemas no motor.

Aproximava-se a segunda corrida e era o tudo ou nada, eu ainda não tinha passado uma única vez na meta !!

Com um motor quase de origem, não me restava mais do que travar muito tarde e pouco, o que resultou numa passagem em duas rodas na chicane da meta como atesta a foto, mas cheguei ao final no 16º lugar atras do Austin Cooper S de Nuno Pimenta e à frente do Datsun 100 A de Domingos Castro.

Satisfação de ter conseguido terminar uma corrida e de um fim de semana que apesar de tudo foi fantástico pelas provas que tiveram lugar, pelo ambiente do paddock, pelo número de espectadores presentes e especialmente pelo convivio.

Um agradecimento especial a LEILOSOC - Market Partners, LEILOSOC-Business Logistics, IESF – Instituto de Estudos Superiores Financeiros e Fiscais, PÉS NA TERRA, A.BISPO e COBERSUN – Tendas Rapida, pelo apoio concedido. E a toda a equipa da Auto Mapusi do Mestre Mário Silva, pelo seu empenho e dedicação.

TEAM 124 INSCRITO NAS DUAS PROVAS DA BOAVISTA

2011-06-06T06:51:00.000-07:00

O Fiat 124 esta inscrito nos dois fins de semana de provas no Circuito da Boavista.

Nos dias 17,18 e 19 de Junho na Taça ANPAC 1300 inserida no G.P Historico do Porto e nos dias 1,2 e 3 de Julho na TPCC 1300 - Taça de Portugal de Clássicos 1300 inserida no programa do WTCC 2011.

A terminar a recuperação de uma lesão, que não permitiu iniciar a época antes, é com grande expectativa e entusiasmo que se aguarda a chegada destas duas provas no emblemático Circuito da Boavista.

G.P Boavista - 2009

Fiat 124 no Rallye TAP

2011-05-23T15:35:00.000-07:00

Duas interessantes fotos de participações de Fiats 124 - 1200 no Rallye Tap em 1969 e 1971

Dupla Bruno Santos / F.Ferreira (História do Rallye de Portugal )

( Colecção Velocidade & Espectáculo )

ENCONTRO NACIONAL FIATISTAS

2011-05-18T10:02:00.000-07:00

Anuncio televisivo do Fiat 124 em 1970

2011-03-27T05:34:00.000-07:00

Curioso anuncio do Fiat 124 na Coreia

PREPARAÇÂO PARA A NOVA ÉPOCA

2011-03-22T03:37:00.000-07:00

Visita à Auto Mapusi onde o Fiat 124 está a sofrer uma profunda revisão, com vista ao Campeonato que se inicia em breve.

GENTLEMAN DRIVERS CHANGING GEARS

2011-02-05T10:22:00.000-08:00

O Fiat 124 vai estar presente no próximo dia 19 de Fevereiro no Circuito Vasco Sameiro em Braga, no evento organizado pelo Clube Racing.

14.00/15.25 CLÁSSICOS / CLÁSSICOS MODERNOS

15.30/16.10 CLÁSSICOS DE COMPETIÇÃO / HISTÓRICOS

16.15/16.30 FÓRMULAS

16.35/17.15 CLÁSSICOS DE COMPETIÇÃO / HISTÓRICOS

17.20/18.10 SUPER DESPORTIVOS MODERNOS

Campeonato de Portugal de Clássicos Circuitos 1300 - 2011

2011-02-01T15:15:00.000-08:00

O Team 124 já está inscrito no Campeonato de Portugal de Clássicos Circuitos 1300 - 2011. Com participações previstas em Braga I, Algarve I, Boavista, Braga II e também na Rampa do Caramulo, poderá aumentar as participações nas provas do Campeonato dependendo dos apoios conseguidos. O Fiat 124 estará também presente em outros eventos ao longo do ano.

Boas Festas

2010-12-19T11:57:00.000-08:00

Com os votos de Feliz Natal e um Excelente 2011, deixamos para todos um resumo de imagens do ano 2010 que esta a terminar.

Team 124 no Autoclássico 2010

2010-10-12T15:21:00.000-07:00

No renovado êxito do Autoclássico 2010, o Fiat 124 do Team 124 foi alvo da atenção dos milhares de visitantes que ali se deslocaram, que o observaram, fotografaram e com interesse colocaram algumas questões.

Fiatistas no Autoclássico 2010

2010-09-27T15:47:00.000-07:00

O Fiat 124 vai estar exposto no espaço dos Fiatistas no Autoclássico na Exponor a decorrer entre os dias 2 e 5 de Outubro, que se localiza na Galeria 2.

Em 2009, a sétima edição teve um total de 250 expositores que mostraram os seus productos a mais de 45.000 pessoas, este ano destaque para as Concentrações da Alfa-Romeo, comemorativa dos 100 anos da marca, da Jaguar, a festejar os seus 75 anos e os 7 modelos Celica que a Toyota apresentou ao longo dos últimos 40 anos. Na edição deste ano do Motoroshow destaque para a presença do Campeão Mundial de Ralis de 1994, Didier Auriol.

Super Especial de Macedo de Cavaleiros

2010-09-25T10:26:00.000-07:00

Viagem até Macedo de Cavaleiros na excelente companhia do Team Mini, para participar na 2ª Super Especial onde o convivio e a boa disposição foram a nota dominante quase relegando para segundo plano a classificação. Depois de apanharmos um valente susto quando vimos parado na berma da estrada o camião de transporte dos carros onde estava o Mini Cooper S e o Fiat 124, que afinal somente fazia uma pausa para arrefecer, chegamos ao traçado citadino que é muito divertido de fazer.

A vitória foi para Bruno Esteves num bonito Van Diemen RF90, o segundo para Nuno Pimenta em Austin 1275 GT e o terceiro lugar do pódium para João Baptista em Morris 1000, Pedro Gaspar um dos principais responsáveis pelo evento ficou com o quarto lugar em Fiat Uno TD, quanto ao Fiat 124 conseguiu o 11º lugar entre os carros com menos de 1400 cc.

O susto.....

...e a chegada a bom porto.

Super Especial de Macedo de Cavaleiros

2010-09-10T04:29:00.000-07:00

No próximo dia 11 de Setembro o TEAM 124 vai estar presente na Super Especial de Macedo de Cavaleiros

Caramulo Motorfestival - 2010 - II

2010-09-09T15:17:00.000-07:00

( Aspecto do Paddock do P3 )

( o Fiat 124 em exposição no Hotel S.José em Tondela )

Mais uma vez o excelente ambiente proporcionado pelo Caramulo Motorfestival esteve em alta, com mais de 27 mil visitantes, o evento é de participação obrigatória para o Team 124. Para o ano voltamos.

Quanto aos objectivos desportivos pretendidos, estes não foram conseguidos na totalidade.

Logo na primeira subida de treinos fizemos menos 2 segundos que o melhor tempo do ano passado, o que dava boas perspectivas, no entanto um problema na primeira subida de prova veio condicionar a prestação das duas seguintes. Se quanto à classificação final não foi possivel superar o quinto lugar do ano passado na Categoria 3, conseguimos no tempo total menos 19 segundos, ficando a 0,6 segundos do Autobianchi A 112 de Domingos Fernandes.

Caramulo Motorfestival - 2010

2010-08-16T14:21:00.000-07:00

O Team 124 vai repetir a presença no Caramulo Motorfestival, na prova do Campeonato de Montanha. Depois da agradável experiência que foi a participação na última edição, a sua inscrição está já confirmada para este ano. Com a base logistica instalada no confortável Hotel S.José ( http://www.hotelseverinojose.com/ ) em Tondela, o Team 124 tem como objectivo testar algumas evoluções no Fiat 124 e melhorar os seus tempos de subida.

Circuito de Vila de Conde Revival

2010-05-27T14:19:00.000-07:00

Sem dúvida um evento a repetir, ambiente fantástico, quantas recordações.

Até breve espero !

2010-05-17T15:18:00.000-07:00

No próximo dia 22 de Maio, o Fiat 124 vai participar no Circuito de Vila do Conde Revival . Um evento que vai trazer excelentes recordações a todos.

HORÁRIOS PISTA:

14h30m CLASSICOS ( RoadShow / 25 minutos em pista )
15h15m CLASSICOS MODERNOS ( RoadShow / 25 minutos em pista)
16h00m SUPER DESPORTIVOS MODERNOS ( RoadShow / 25 minutos em pista)
16h45m CLASSICOS COMPETIÇÃO ( Revival / 25 minutos em pista)
17h00m MEMORIAL LUIS FERNANDES ( Revival / 25 minutos em pista)
18h00m HISTÓRICOS ( Revival / 25 minutos em pista)

BRAGA I - FIA ETCC

2010-04-11T11:52:00.000-07:00

Mais uma sequência de imagens captadas pela objectiva da Zoomsport

BRAGA I - FIA ETCC

2010-04-07T15:00:00.000-07:00

Num fim de semana onde a chuva espreitou mas não estragou, decorreu a 1ª prova do CPCC 1300 de 2010 com 21 pilotos presentes. Depois de um problema mecânico nos treinos livres, fruto da juventude do projecto, que não permitiu sair à pista, as coisas foram melhorando no decorrer da jornada com a adaptação à pista e as afinações no carro. Com o 17º lugar da grelha de partida, o Team 124 terminaria a 1ª corrida em 14º lugar da geral e 5º em H71. Na segunda corrida, já no domingo, a entrada do safety car em pista em virtude de derrame de óleo, veio terminar a prova prematuramente, ocupando nesta novamente o 14º lugar na geral e 4º em H71. O ambiente e o convívio entre os pilotos dos clássicos, sempre em alta.

BRAGA I - 26/28 Março

2010-03-23T03:44:00.000-07:00

O Team 124 vai participar na 1ª prova do CPCC 1300 de 2010. Prova inserida no programa FIA ETCC que vai ter lugar no próximo fim de semana no Circuito Vasco Sameiro em Braga.

Horário do CPCC 1300 :

Sexta feira 26

13.20 TREINOS LIVRES

Sábado 27

10:00 CAMP. PORT. CLÁS. 1300 (CIRC.) (CPCC 1300) T. Cronometrado

16:00 CAMP. PORT. CLÁS. 1300 (CIRC.) (CPCC 1300) CORRIDA 1

Domigo 28

09:15 CAMP. PORT. CLÁS. 1300 (CIRC.) (CPCC 1300) CORRIDA 2

GENTLEMAN DRIVERS CHANGING GEARS - Braga 2010

2010-03-18T15:01:00.000-07:00

O Fiat 124 esteve presente no passado sábado 13/03 numa fantástica jornada promovida pelo Clube Racing. Estiveram presentes neste evento um conjunto de belos exemplares, que rodaram numa pista cheia de público. Em vésperas do ínicio do Campeonato serviu também para testar algumas alterações.

Foto : Edgar Alves ( http://www.edgaralves.com/ )

SEMINÁRIO - A GESTÃO DO EVENTO - CIRCUITO DE VILA REAL

2010-02-20T04:03:00.000-08:00

IESF - Edifício Heliântia - Francelos

O seminário, “A Gestão do Evento – Circuito de Vila Real”, contou com o apoio da ANPAC (Associação Nacional de Pilotos Clássicos) e com o carisma do fundador e director da Global Sport Dr.Paulo Costa, que partilhou a sua valiosa experiência com um auditório atento.

Foi com uma introdução sobre o histórico Circuito de Vila Real que o orador iniciou a sua apresentação. Este evento com projecção internacional é mais que uma corrida de automóveis, é um motor de desenvolvimento da região.

TEAM 124 PREPARA NOVA ÉPOCA

2010-01-14T15:20:00.000-08:00

O Fiat 124 já se encontra em preparação, na Auto Mapusi, para a nova época. Após as intervenções ao nível do motor e suspensão irá para decoração, onde será colocada a publicidade dos patrocinadores para este ano.O Team 124 tem presença prevista em provas do CPCC 1300,TPCC 1300 e Rampa do Caramulo, além de outros eventos ao longo do ano.

Na foto, o Fiat na Auto Mapusi acompanhado pelo CHEVRON B19 de Daniel Vidal ( esquerda )

Boas Festas

2009-12-19T04:59:00.000-08:00

Com os votos de Feliz Natal e um Excelente 2010, deixamos para todos um resumo de imagens do ano 2009 que agora termina.

Autoclássico 2009 - Exponor

2009-11-26T03:57:00.000-08:00

A Exponor acolheu nos passados dias 3,4 e 5 de Outubro de 2009, a realização da sétima edição do AutoClássico Porto, Salão do Automóvel, Motociclo Clássico e de Época, onde esteve presente o TEAM124.

A AutoClássico reforça, ano após ano, a sua posição de líder e confirma-se como a exposição comercial de clássicos mais importante de toda a Península Ibérica.

Nesta edição foi ocupada uma superfície de exposição com mais de 42. 000 metros quadrados repartidos entre cinco pavilhões, visitados por mais de 45.000 pessoas.

2ª Prova - Rampa do Caramulo

2009-11-21T15:17:00.000-08:00

Rampa do Caramulo, segunda participação do Team 124. Prova carismática do Nacional de Montanha e inserida num fabuloso evento, o Caramulo Motorfestival. No seu 30º Aniversário, era imperioso participar.

Devido ao desconhecimento do traçado da rampa, definimos que as primeiras subidas seriam efectuadas com alguma cautela para fixar curvas, travagens e trajectórias, resevando as duas últimas para os tempos de classificação, mas um problema na caixa de velocidades que se revelou a meio da 2ª subida cronometrada, deitou por terra essa estratégia, não permitindo melhorar muito os tempos na 3ª subida cronometrada. Ficou assim o Team 124 com o 5º lugar na categoria 3.
Apesar de tudo, gostamos da prova, do ambiente criado pelo Motorfestival e já colocamos na nossa agenda a participação na próxima edição.

Fotos da Rampa

A obrigatória visita ao Museu e à sua exposição temática, a não perder.

1ª Prova - Circuito da Boavista

2009-11-21T14:23:00.000-08:00

A prova da Boavista estava à porta e apesar do atraso na chegada de algumas peças para a preparação do carro, a vontade de participar era imensa. Ambicionando somente chegar ao final das duas corridas e com o objectivo de participar e ganhar experiência, tomamos a decisão de alinhar nesse fantástico fim de semana de 10 a 12 de Julho.

Sem a possibilidade de testar o carro antes, toda a adaptação e acertos foram efectuados durante os treinos, o que resultou na largada para a 1ª corrida da 31ª posição.

Conseguimos o 18º lugar na 1ª corrida, a segunda foi terminada com problemas na suspensão que provocavam uma grande instabilidade no carro, ficamos com o 22º lugar.

No final o sentimento de missão cumprida era comum a toda a equipa.

Os nossos agradecimentos pelo apoio a Upper Class - Limousine Service, IESF, Petrovaz, Realseg, Spk – Tuning Parts, A.Bispo e Mixim Produções e um agradecimento especial à Auto Mapusi por todo o seu esforço e dedicação.

Fotos da prova

O Fiat e a nossa 'MotorHome'

O inicio do projecto

2009-11-17T12:30:00.000-08:00

A paixão por carros italianos e a especial simpatia por este modelo, fizeram que esta fosse a minha opção para correr nos clássicos.

Encontrado um modelo de 1968 com 80.000 Km ! dei inicio ao projecto.

Nestas fotos tiradas em 2007, pode ser visto o Fiat 124 a ser construido de raíz na Auto Mapusi para o Campeonato de Clássicos 1300, na companhia de um Commodore famoso .

FIAT 124

2009-11-17T12:00:00.000-08:00

O FIAT 124 foi apresentado em 1966 e eleito carro do ano em 1967 com 144 pontos, deixando em segundo o BMW 1600 com 69 pontos e o Jensen FF em terceiro lugar com 61 pontos.

Anuncio de televisão do 124